這是一個舉世矚目的超級工程！
它不僅擁有兩個人工島，還擁有一個海底隧道，它能飛越伶仃洋......
而它竟然僅是一座”橋“······
這座橋名叫“中國港珠澳跨海大橋”！
今年,這條港珠澳大橋主體橋梁成功合龍，
這一震驚世界的人類奇跡終于浮出水面了！
前方有美艷大片，請做好舔屏的準備······321······
人工島之美
它氣吞山河地刷新了你對大橋的所有想象，
隧道兩端還專門填建了兩個人工島，
外形酷似兩艘巨型航母，顏值逆天！
將成為世界上最美麗的人工島！
東人工島將建成1600米環(huán)島觀光步道，
讓游客可以觀賞伶仃洋上的碧海青天，
看白海豚遨游嬉戲，想想就特別激動，有木有！
壽命之長
預計壽命120年抗8級地震還抵御16級臺風，
比其他跨海大橋多出整20年之久，
它堪稱一道延綿了55公里的世界難題，
被英國《衛(wèi)報》評為“新世界七大奇跡”之一。
世界之最
這是一條世界最長的跨海大橋，
其用鋼量可建60座埃菲爾鐵塔，
壯觀得令世界震驚，
它還擁有世界上最長的沉管海底隧道，
申報專利400余項......
接下來，我們一起瞧瞧這400余項專利是如何來的......
眾所皆知，島隧工程是大橋的控制性難題。承建方在世界范圍內首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術，用120個巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底，然后在中間填土形成人工島。
這種鎖定結構可以固定鋼桶里填埋的泥沙，也不用移走海量的淤泥。鋼筒外圍還會拋石加固，形成一個斜坡，保護人工島的基礎部分。即使百年之后，鋼桶全部銹蝕，也不會影響人工島的基礎安全。
一系列新工藝新設備的研發(fā)應用，僅用半年多時間就完成兩個人工島的筑造。與傳統(tǒng)工藝相比，減少淤泥開挖量近千萬立方米，節(jié)約建設工期兩年半，實現(xiàn)“當年開工、當年成島”，創(chuàng)造了世界工程的奇跡。
這種把沉管深埋的構想變成現(xiàn)實，做到了海底隧道“滴水不漏”的創(chuàng)舉，使在島隧工程的設計建設中，形成的發(fā)明專利、新型實用專利達到400多項。
蛟龍出海，蓄勢騰飛！據(jù)可靠消息稱，明年即將開通的它將會實現(xiàn)珠海、澳門、香港的陸路對接，30分鐘以內就可以從珠海到香港，形成“1小時生活圈”。
坐等港珠澳大橋開通，期待24小時玩遍珠港澳三地！一想到再也不用搭乘交通工具轉來轉去了，瞬間就激動萬分~
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